Von 204 PS auf 217 PS · Von 280 Nm auf 300 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | A7 (C7 - 2010) |
| Motor | 2.8 FSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 204 PS / 280 Nm |
| Leistung optimiert | 217 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +13 PS (+6%) / +20 Nm (+7%) |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Die Optimierung um 13 PS (6%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,8-Liter-FSI-Saugmotor des Audi A7 C7 nutzt Audis bewährte Direkteinspritzung und arbeitet ohne mechanische oder turboelektrische Aufladung, was ihn zu einem idealen Kandidaten für präzise Softwareoptimierung macht. Die direkte Benzineinspritzung ermöglicht eine millimetergenaue Steuerung der Einspritzmenge und des Zündzeitpunkts, wodurch erhebliche Reserven im Serien-Kennfeld schlummern. Unser Tuning-Prozess optimiert gezielt den Raildruck sowie die Zündkennfelder, um die vorhandenen thermischen und mechanischen Grenzen des Aggregats intelligent auszuschöpfen. Dabei steigern wir die Leistung von 204 PS auf 217 PS und das Drehmoment von 280 Nm auf 300 Nm – eine Steigerung von 13 PS und 20 Nm, die durch feinere Luftladung und optimierte Verbrennung erreicht wird. Das Potenzial ergibt sich aus der werkseitigen Konservativität beim Saugmotor, die Haltbarkeit und Emissionsnormen gewährleisten soll. Unsere Kalibrierung respektiert sämtliche Schutzfunktionen und Langzeitverträglichkeit.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi A7 mit dem 2.8 FSI Motor 217 PS statt der serienmäßigen 204 PS — eine Steigerung von 13 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi A7 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi A7 2.8 FSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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