Von 211 PS auf 310 PS · Von 500 Nm auf 650 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | A7 (C7 - 2010) |
| Motor | 3.0 TDI EU6 (QUATTRO) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 211 PS / 500 Nm |
| Leistung optimiert | 310 PS / 650 Nm |
| Leistungsplus | +99 PS (+47%) / +150 Nm (+30%) |
Audi steht für Vorsprung durch Technik — und mit Chiptuning holen Sie das Maximum aus Ihrem Fahrzeug.
Die Leistungssteigerung von 99 PS (47%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 3,0-Liter-TDI mit Common-Rail-Direkteinspritzung und Piezo-Injektoren profitiert bei dieser Audi A7 C7 massiv von einer gezielten Softwareoptimierung, da Audi die werksseitige Kalibrierung konservativ auslegt, um Verschleiß über mehrere Generationen zu minimieren. Die Twin-Scroll-Turboaufladung arbeitet serienmäßig mit erheblichen Sicherheitsmargen beim Ladedruckaufbau und der Raildruckregelung. Unser bewährtes Optimierungskonzept greift präzise in die Einspritzmenge pro Arbeitstakt, den maximalen Ladedruck sowie die Einspritzwinkel-Kennfelder ein, ohne die Abgasnorm EU6 zu gefährden. Das Resultat: Steigerung von 211 PS auf 310 PS (+99 PS) und von 500 Nm auf 650 Nm (+150 Nm) bei gleichzeitig flacherem Drehmomentanstieg ab 1.400 U/min. Die robuste Motorarchitektur mit Einzelzylinder-Piezo-Injektoren verkraftet diese Leistungssteigerung ohne konstruktive Umbauten — es ist eine reine Softwarenanpassung, die den Turbo effizienter arbeiten lässt und die Kompressionsverhältnisse optimalt nutzt.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi A7 mit dem 3.0 TDI EU6 (QUATTRO) Motor 310 PS statt der serienmäßigen 211 PS — eine Steigerung von 99 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi A7 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi A7 3.0 TDI EU6 (QUATTRO) möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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