Von 333 PS auf 420 PS · Von 440 Nm auf 520 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | A7 (C7 - 2010) |
| Motor | 40 TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 333 PS / 440 Nm |
| Leistung optimiert | 420 PS / 520 Nm |
| Leistungsplus | +87 PS (+26%) / +80 Nm (+18%) |
Audi steht für Vorsprung durch Technik — und mit Chiptuning holen Sie das Maximum aus Ihrem Fahrzeug.
Die Leistungssteigerung von 87 PS (26%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Turbobenziner der Audi A7 C7 mit 40 TFSI Kennzeichnung kombiniert Direkteinspritzung mit variabler Ventilsteuerung und arbeitet nach dem Miller-Zyklus – eine Konstruktion, die Effizienz und Sportlichkeit vereint. Die Serienabstimmung lässt hier erhebliches Optimierungspotenzial ungenutzt, da der Turbolader bei Werk konservativ ausgelegt ist. Unsere Chiptuning-Optimierung greift gezielt in die motorischen Kennfelder ein: Der Ladedruck wird präzise erhöht, der Raildruck der Direkteinspritzung aufgestockt und die Zündzeitpunkte in den oberen Drehzahlbereichen aggressiver gesetzt. Die Ladeluftkühlung wird optimal ausgenutzt, ohne thermische Grenzen zu überschreiten. Das Resultat ist eine Leistungssteigerung von 333 PS auf 420 PS (+87 PS) und ein Drehmomentplus von 440 Nm auf 520 Nm (+80 Nm). Diese Werte werden vollständig in der alltäglichen Fahrdynamik spürbar – besonders in der mittleren Drehzahl, wo der Turbo bereits unter Druck steht. Die Gesamteffizienz bleibt erhalten, ohne Garantie oder Haltbarkeit zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi A7 mit dem 40 TFSI Motor 420 PS statt der serienmäßigen 333 PS — eine Steigerung von 87 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi A7 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi A7 40 TFSI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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