Von 204 PS auf 217 PS · Von 280 Nm auf 300 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | A6 (C7 - 2011) |
| Motor | 2.8 FSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 204 PS / 280 Nm |
| Leistung optimiert | 217 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +13 PS (+6%) / +20 Nm (+7%) |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Die Optimierung um 13 PS (6%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,8-Liter-FSI-Saugmotor des Audi A6 C7 nutzt Audis bewährte direktionale Benzineinspritzung, um aus 2.799 Kubikzentimetern Hubraum serienmäßig 204 PS und 280 Nm zu generieren. Das Optimierungspotenzial dieses Aggregats liegt in der konservativen Abstimmung der Zündzeitpunkte und der Einspritzkennfelder begründet, die Audi im Sinne der Langzeitrobustheit bewusst zurückhaltend kalibriert hat. Durch präzise Nachverstärkung des Zündzeitpunkts in den Last- und Drehzahlbereichen sowie Optimierung der Raildruck-Charakteristiken der FSI-Injektoren lässt sich die thermische Effizienz gezielt erhöhen. Unser Chiptuning mobilisiert dabei verlustarm 13 zusätzliche PS und 20 Nm mehr Drehmoment, wodurch die neue Leistung auf 217 PS und 300 Nm anwächst. Diese moderate, aber nachhaltige Steigerung um sechs beziehungsweise sieben Prozent verschärft weder Verschleiß noch Emissionswerte und arbeitet mit den vorhandenen Abgaskomponenten des Saugmotors konfliktfrei zusammen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi A6 mit dem 2.8 FSI Motor 217 PS statt der serienmäßigen 204 PS — eine Steigerung von 13 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi A6 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi A6 2.8 FSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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