Von 211 PS auf 310 PS · Von 400 Nm auf 550 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | A6 (C7 - 2011) |
| Motor | 3.0 TDI EU6 (FWD) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 211 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 310 PS / 550 Nm |
| Leistungsplus | +99 PS (+47%) / +150 Nm (+38%) |
Audi steht für Vorsprung durch Technik — und mit Chiptuning holen Sie das Maximum aus Ihrem Fahrzeug.
Die Leistungssteigerung von 99 PS (47%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 3,0-Liter-Turbodiesel des Audi A6 C7 nutzt ein hochmodernes Piezo-Direkteinspritzsystem mit variablem Turbolader, das Audi-intern bereits ab Werk 211 PS und 400 Nm mobilisiert. Dieses Aggregat verschenkt jedoch erhebliches Potenzial in seinen Kennfeldern: Der werksseitig konservativ ausgelegte Ladedruck sowie die gedrosselte Raildruck-Charakteristik bieten optimalen Angriffspunkt für gezielte Remapping-Arbeiten. Durch präzise Anpassung der Ladedruckkurve, Erhöhung des Systemdrucks und Neuberechnung des Einspritzquerschnitts lassen sich die Werte auf 310 PS und 550 Nm heben – ein Plus von 99 PS und 150 Nm, das die thermischen Belastungsgrenzen des Motors nicht überschreitet. Entscheidend ist dabei die Feinabstimmung des Zündzeitpunkts und der Einspritzmenge pro Arbeitstakt, um Rußentwicklung und Verbrauch im Zaum zu halten. Das C7-Aggregat profitiert zusätzlich von seiner robusten Konstruktion, die solche Optimierungen dauerhaft verkraftet – Voraussetzung sind jedoch hochwertige Kraftstoffe und regelmäßige Wartung.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi A6 mit dem 3.0 TDI EU6 (FWD) Motor 310 PS statt der serienmäßigen 211 PS — eine Steigerung von 99 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi A6 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi A6 3.0 TDI EU6 (FWD) möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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