Von 258 PS auf 305 PS · Von 580 Nm auf 650 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | A8 (D4 - 2010) |
| Motor | 3.0 TDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 258 PS / 580 Nm |
| Leistung optimiert | 305 PS / 650 Nm |
| Leistungsplus | +47 PS (+18%) / +70 Nm (+12%) |
Audi steht für Vorsprung durch Technik — und mit Chiptuning holen Sie das Maximum aus Ihrem Fahrzeug.
Die Leistungssteigerung von 47 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 3,0-Liter-Common-Rail-Turbodiesel im Audi A8 D4 nutzt Piezo-Direkteinspritzung und einen sequenziellen Turbolader – eine Kombination, die serienmäßig auf Effizienz statt maximale Ausschöpfung ausgelegt ist. Das Steuergerät begrenzt dabei bewusst den Raildruck und den Ladedruck, um Emissionsstandards zu erfüllen und die Motorlebensdauer zu maximieren. Unser Tuning erschließt das vorhandene Potenzial dieser bewährten Architektur durch präzise Optimierung der Einspritzkennfelder, eine Erhöhung des Ladedrucks im unteren bis mittleren Drehzahlbereich sowie eine Anpassung der Verbrennungsvorgabe – ohne dabei die mechanische Belastbarkeit zu überschreiten. Die Erhöhung von 258 PS auf 305 PS (+47 PS) und von 580 Nm auf 650 Nm (+70 Nm) wird durch diese konservative, zielgerichtete Abgasoptimierung erreicht. Das Ergebnis ist ein deutlich sportlicherer Antritt ab 1.200 U/min, während die Abgasrückführung und das Oxidationskatalysatorsystem unverändert bleiben – Langzeitreliabilität inklusive.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi A8 mit dem 3.0 TDI Motor 305 PS statt der serienmäßigen 258 PS — eine Steigerung von 47 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi A8 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi A8 3.0 TDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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