Von 313 PS auf 350 PS · Von 650 Nm auf 720 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | A8 (D4 - 2010) |
| Motor | 3.0 TDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 313 PS / 650 Nm |
| Leistung optimiert | 350 PS / 720 Nm |
| Leistungsplus | +37 PS (+12%) / +70 Nm (+11%) |
Audi steht für Vorsprung durch Technik — und mit Chiptuning holen Sie das Maximum aus Ihrem Fahrzeug.
Die Leistungssteigerung von 37 PS (12%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 3,0-Liter-Common-Rail-TDI in der D4-Generation des Audi A8 nutzt Piezo-Direkteinspritzung kombiniert mit einem sequenziellen Turbolader – eine Konstruktion, die ab Werk bewusst konservativ kalibriert wurde, um Langlebigkeit und Emissionsnormen zu priorisieren. Genau hier liegt das Tuning-Potenzial: Die Kennfelder für Ladedruck, Raildruck und Einspritzmenge sind deutlich unter ihren maximalen Betriebsgrenzen angesiedelt. Durch präzise Optimierung der Rail-Druckkurve, der Ladedruckcharakteristik und der Einspritzwinkel extrahieren wir zusätzliche 37 PS und 70 Nm – von serienmäßigen 313 PS auf 350 PS sowie von 650 auf 720 Nm. Diese Leistungssteigerung von zwölf Prozent bleibt dabei im thermischen und mechanischen Sicherheitsfenster des Aggregats. Der robuste Aluminium-Zylinderkopf und die hochfesten Kurbelwellenlager des V6-Blocks verkraften diese Mehrbelastung problemlos, wenn die Optimierung im Kennfeld-Bereich unterhalb der Verschleißgrenzen erfolgt.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi A8 mit dem 3.0 TDI Motor 350 PS statt der serienmäßigen 313 PS — eine Steigerung von 37 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi A8 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi A8 3.0 TDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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