Von 625 PS auf 680 PS · Von 800 Nm auf 880 Nm
| Marke | Bentley |
| Modell | CONTINENTAL-FLYING-SPUR (2005) |
| Motor | 6.0 W12 TWINTURBO |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 625 PS / 800 Nm |
| Leistung optimiert | 680 PS / 880 Nm |
| Leistungsplus | +55 PS (+9%) / +80 Nm (+10%) |
Professionelles Chiptuning für Bentley — mehr Leistung vom IHK-zertifizierten Fachbetrieb.
Die Leistungssteigerung von 55 PS (9%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 6,0-Liter-W12-Biturbomotor des Continental Flying Spur 2005 nutzt eine sequenzielle Doppelaufladung, um zwölf Zylinder in W-Anordnung mit maximalem Durchsatz zu versorgen. Die Direkteinspritzung ermöglicht bereits werkseitig eine präzise Gemischaufbereitung, lässt aber erhebliche Reserven bei der Ladedruck- und Raildruck-Optimierung ungenutzt. Unser Tuning-Ansatz hebt die Grenzen dieser Potenziale gezielt an: Durch neukalkulierte Kennfelder des Turboladerbetriebs wird der Ladedruck oberhalb der Serienauslegung progressiv angehoben, während simultane Anpassungen am Raildruck die Einspritzung effizienter gestalten. Der Zündzeitpunkt wird in den höheren Lastbereichen neu vermessen, um die zusätzliche Luftmasse vollständig auszunutzen. Das Ergebnis sind konkrete +55 PS auf 680 PS und +80 Nm auf 880 Nm – eine Steigerung um 9 Prozent respektive 10 Prozent, die den W12-Biturbo in ein neues Leistungssegment katapultiert, ohne die Materialbelastung des Motors zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Bentley CONTINENTAL-FLYING-SPUR mit dem 6.0 W12 TWINTURBO Motor 680 PS statt der serienmäßigen 625 PS — eine Steigerung von 55 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Bentley CONTINENTAL-FLYING-SPUR und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Bentley CONTINENTAL-FLYING-SPUR 6.0 W12 TWINTURBO möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Bentley CONTINENTAL-FLYING-SPUR von den Profis optimieren.
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