Von 177 PS auf 210 PS · Von 350 Nm auf 430 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 5-SERIE (E60 - 2003) |
| Motor | 2.0D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 177 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 210 PS / 430 Nm |
| Leistungsplus | +33 PS (+19%) / +80 Nm (+23%) |
BMW steht für Freude am Fahren — mit Chiptuning erleben Sie diese Philosophie noch intensiver.
Die Leistungssteigerung von 33 PS (19%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung in der BMW 5er E60 verfügt über erhebliche Optimierungsmöglichkeiten, die in der Werksabstimmung bewusst konservativ gehalten wurden. Das Einspritzsystem arbeitet mit moderatem Raildruck, während der Turbolader bei Serienleistung von 177 PS und 350 Nm noch nicht an seine thermischen Grenzen geht. Durch eine präzise Anpassung der Ladedruckkennfelder lässt sich die Verdichtung des Frischgemischs gezielt erhöhen, ohne die Motorbelastung kritisch zu steigern. Gleichzeitig ermöglicht eine Raildruck-Optimierung eine effizientere Gemischaufbereitung und verbesserte Verbrennungsdynamik. Eine Nachjustage der Einspritzzeitpunkte und des Ladedruckaufbaus führt zur angestrebten Leistungssteigerung von 210 PS und 430 Nm – eine Steigerung von 33 PS und 80 Nm, die das Aggregat dank seiner robusten Konstruktion schadlos verarbeitet. Der resultierende Drehmoment-Zuwachs von 23 Prozent transformiert die Fahrdynamik des Diesel-Sedans nachhaltig.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 5-SERIE mit dem 2.0D Motor 210 PS statt der serienmäßigen 177 PS — eine Steigerung von 33 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 5-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 5-SERIE 2.0D möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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