Von 218 PS auf 263 PS · Von 250 Nm auf 322 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 3-SERIE (E90-LCI - 2008) |
| Motor | 2.5I (3.0) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 218 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 263 PS / 322 Nm |
| Leistungsplus | +45 PS (+21%) / +72 Nm (+29%) |
| Getriebe | Vermutlich |
| Antrieb | Heckantrieb |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Die Leistungssteigerung von 45 PS (21%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,0-Liter-Sechszylinder-Saugmotor der BMW 3er E90-LCI basiert auf bewährter Bosch-Direkteinspritzung mit sequenziellem Ventiltrieb und arbeitet werksseitig mit einer gezielt konservativen Abstimmung, um Emissionsstandards einzuhalten und Verschleiß zu minimieren. Diese Zurückhaltung bei der Kalibrierung schafft erhebliches Optimierungspotenzial im Motorsteuergerät, das durch gezielte Kennfeldanpassungen erschlossen wird. Die Remapping konzentriert sich auf die Optimierung des Zündzeitpunkts in den mittleren bis hohen Drehzahlbereichen, die Erhöhung des Raildrucks der Benzindirekteinspritzung sowie eine präzisere Gemischaufbereitung in Teillast- und Volllastbetrieb. Durch diese Feinjustierung steigt die Leistung von 218 PS auf 263 PS, das Drehmoment von 250 Nm auf 322 Nm – ein Plus von 45 PS und 72 Nm, das ohne zusätzliche mechanische Eingriffe realisierbar ist. Die Effizienzgewinne entstehen durch optimale Verbrennungsbedingungen, während die Langzeitstabilität des Motors vollständig erhalten bleibt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 3-SERIE mit dem 2.5I (3.0) Motor 263 PS statt der serienmäßigen 218 PS — eine Steigerung von 45 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 3-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 3-SERIE 2.5I (3.0) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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