Von 600 PS auf 680 PS · Von 700 Nm auf 850 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | M5 (F10 - 2011) |
| Motor | 4.4 (M) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 600 PS / 700 Nm |
| Leistung optimiert | 680 PS / 850 Nm |
| Leistungsplus | +80 PS (+13%) / +150 Nm (+21%) |
BMW steht für Freude am Fahren — mit Chiptuning erleben Sie diese Philosophie noch intensiver.
Die Leistungssteigerung von 80 PS (13%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 4,4-Liter-Biturbo mit Direkteinspritzung der BMW M5 F10 kombiniert zwei sequenziell angesteuerte Turbolader mit einem hochpräzisen Piezo-Common-Rail-System, das Raildruck bis 200 bar aufbaut und eine optimierte Gemischaufbereitung in allen Betriebsbereichen ermöglicht. Trotz der bereits serienmäßigen 600 PS verbirgt sich in den Steuergeräten erhebliches Tuning-Potenzial, da BMW aus Gründen der Verschleißminderung und Serientoleranzabsicherung bewusst konservativ kalibriert. Unser Optimierungsprogramm greift primär in die Ladedruckkennfelder ein und erhöht diese gezielt von 1,2 bar auf bis zu 1,45 bar, während gleichzeitig der Raildruck auf 220 bar angehoben wird. Der Zündzeitpunkt wird in den Last-Drehzahl-Kennfeldern vorverlegt, ohne dabei die thermischen Grenzen zu überschreiten. Diese Abstimmung generiert +80 PS und +150 Nm zusätzliches Drehmoment, womit die M5 von 700 auf 850 Nm anschwillt und die Beschleunigung deutlich aggressiver wird. Die Maßnahme bleibt vollständig reversibel und schont den Motorblock merklich.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW M5 mit dem 4.4 (M) Motor 680 PS statt der serienmäßigen 600 PS — eine Steigerung von 80 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW M5 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW M5 4.4 (M) möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren BMW M5 von den Profis optimieren.
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