Von 150 PS auf 180 PS · Von 360 Nm auf 400 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 5-SERIE (F10-F11 - 2010) |
| Motor | 1.8D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 360 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+20%) / +40 Nm (+11%) |
BMW steht für Freude am Fahren — mit Chiptuning erleben Sie diese Philosophie noch intensiver.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (20%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,8-Liter-Dieselmotor der BMW 5er F10/F11 mit Common-Rail-Direkteinspritzung verfügt ab Werk über 150 PS und 360 Nm – ein Aggregat, das die damalige Effizienzstandards erfüllte, aber nicht an die Grenzen seiner thermischen Belastbarkeit auslotete. Die Schwachstelle liegt in konservativ abgestimmten Kennfeldern, die primär Emissionsanforderungen und Verschleißschonung priorisieren. Durch präzise Optimierung des Raildrucks und der Einspritzzeitpunkte lässt sich die Verbrennungscharakteristik deutlich verschärfen, ohne die Motorenintegrität zu gefährden. Die Anpassung der Ladelufttemperatur-Sollwerte und des Abgasrückführungsventils ermöglicht zusätzlich eine effizientere Gemischbildung. Unser Mapping hebt die Leistung auf 180 PS (+30 PS) und das maximale Drehmoment auf 400 Nm (+40 Nm) an – ein Zuwachs, der im unteren und mittleren Drehzahlbereich sofort spürbar ist und die Alltagselastizität merklich verbessert, ohne die Lebensdauer des serienmäßigen Turboladers zu beeinträchtigen.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 5-SERIE mit dem 1.8D Motor 180 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 5-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 5-SERIE 1.8D möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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