Von 184 PS auf 220 PS · Von 380 Nm auf 450 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 5-SERIE (F10-F11 - 2010) |
| Motor | 2.0D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 184 PS / 380 Nm |
| Leistung optimiert | 220 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +36 PS (+20%) / +70 Nm (+18%) |
BMW steht für Freude am Fahren — mit Chiptuning erleben Sie diese Philosophie noch intensiver.
Die Leistungssteigerung von 36 PS (20%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor der BMW 5er-Serie (F10/F11) kombiniert Direkteinspritzung mit Turboaufladung und bietet vom Werk aus 184 PS bei 380 Nm Drehmoment. Dieses Aggregat verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da die Motorsteuerung serienmäßig konservativ abgestimmt ist, um Emissionsstandards zu erfüllen und die Komponentenlebensdauer zu maximieren. Unser Chiptuning adressiert drei zentrale Parameter: Zunächst wird der variable Ladedruck der Turboeinheit im unteren und mittleren Drehzahlbereich erhöht, was zu besserer Ansprechbarkeit führt. Parallel dazu optimieren wir das Common-Rail-Einspritzsystem, indem wir Raildruck und Einspritzzeitpunkt präzise nachkalibrieren. Gleichzeitig werden die Zündzeitpunkte für die veränderten Brennbedingungen angepasst, ohne dabei die thermische Belastung des Motors zu gefährden. Das Ergebnis dieser abgestimmten Optimierung sind +36 PS und +70 Nm zusätzliches Drehmoment, die den Motor auf 220 PS und 450 Nm bringen – eine Steigerung von 20 Prozent bei der Leistung, die sich unmittelbar in verbessertem Anfahrtsverhalten und Elastizität bemerkbar macht.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 5-SERIE mit dem 2.0D Motor 220 PS statt der serienmäßigen 184 PS — eine Steigerung von 36 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 5-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 5-SERIE 2.0D möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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