Von 184 PS auf 260 PS · Von 270 Nm auf 380 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 5-SERIE (F10-F11 - 2010) |
| Motor | 2.0I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 184 PS / 270 Nm |
| Leistung optimiert | 260 PS / 380 Nm |
| Leistungsplus | +76 PS (+41%) / +110 Nm (+41%) |
BMW steht für Freude am Fahren — mit Chiptuning erleben Sie diese Philosophie noch intensiver.
Die Leistungssteigerung von 76 PS (41%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Saugmotor der BMW 5er-Serie F10/F11 arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und elektronischer Drosselklappenregelung, wobei BMW die Serienabstimmung bewusst konservativ kalibriert hat, um Langlebigkeit und Emissionsstandards zu priorisieren. Dieses Abstimmungskonzept eröffnet erhebliches Optimierungspotenzial, da die Kraftstoffmenge, der Zündzeitpunkt und die Ladedruckkurven deutlich aggressiver gestaltet werden können, ohne die Motorstruktur zu überlasten. Unser Chiptuning zielt auf die Feinabstimmung des Einspritzkennfelds, die Vorverlagerung des Zündzeitwinkels in den höheren Lastbereichen und die Optimierung der Gemischbildungstabellen ab. Dadurch steigt die Leistung von serienmäßigen 184 PS auf 260 PS (+76 PS / +41%), während das Drehmoment von 270 Nm auf robuste 380 Nm (+110 Nm / +41%) anwächst. Diese Zuwächse werden bereits ab 2.000 U/min wirksam und garantieren deutlich spontanere Beschleunigung im Alltagsverkehr sowie überlegene Überholperformance auf der Autobahn.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 5-SERIE mit dem 2.0I Motor 260 PS statt der serienmäßigen 184 PS — eine Steigerung von 76 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 5-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 5-SERIE 2.0I möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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