Von 258 PS auf 280 PS · Von 310 Nm auf 420 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 5-SERIE (F10-F11 - 2010) |
| Motor | 2.8I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 258 PS / 310 Nm |
| Leistung optimiert | 280 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +22 PS (+9%) / +110 Nm (+35%) |
BMW steht für Freude am Fahren — mit Chiptuning erleben Sie diese Philosophie noch intensiver.
Die Leistungssteigerung von 22 PS (9%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der N55B30 ist ein Reihensechszylinder mit 2.979 ccm Hubraum, verbaut im BMW 5-SERIE (F10-F11 - 2010). Das Einspritzsystem basiert auf Direkteinspritzung (HPI — High Precision Injection) mit Mehrstrahl-Piezo-Injektoren mit zentraler Einbaulage und einer Mechanische Hochdruckpumpe (200 bar), die bis zu 200 bar Raildruck liefert.
Unsere Kennfeldoptimierung konzentriert sich auf: Einspritzmenge (Anpassung der Kraftstoffmenge für das geänderte Luftverhältnis), Drehmoment-Begrenzung (Anhebung des maximalen Motormoments im Steuergerät), sowie das Ladedruck-Kennfeld (Erhöhung des Spitzenladedrucks von ca. 0,6 auf 0,85 bar).
Das Magnesium-Aluminium-Verbundgehäuse ist eine der leichtesten Konstruktionen im Sechszylinder-Segment. Die Abgasnachbehandlung und alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 5-SERIE mit dem 2.8I Motor 280 PS statt der serienmäßigen 258 PS — eine Steigerung von 22 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 5-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 5-SERIE 2.8I möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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