Von 600 PS auf 680 PS · Von 700 Nm auf 850 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | M6 (F13 - 2012) |
| Motor | 4.4 (M) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 600 PS / 700 Nm |
| Leistung optimiert | 680 PS / 850 Nm |
| Leistungsplus | +80 PS (+13%) / +150 Nm (+21%) |
BMW steht für Freude am Fahren — mit Chiptuning erleben Sie diese Philosophie noch intensiver.
Die Leistungssteigerung von 80 PS (13%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 4,4-Liter-Biturbo des BMW M6 (F13) mit Direkteinspritzung und sequenzieller Turboaufladung bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da die werkseitige Abstimmung auf Langlebigkeit ausgerichtet ist. Das Hochdruck-Common-Rail-System arbeitet serienmäßig mit konservativen Parametern, um Emissionsstandards zu erfüllen – hier liegen die größten Tuning-Reserven. Durch präzise Anpassung der Ladedruckkurve kann der Ladedruck im gesamten Drehzahlbereich optimiert werden, während gleichzeitig der Raildruck erhöht wird, um eine aggressivere Einspritzstrategie zu ermöglichen. Der Zündzeitpunkt wird individuell in den kritischen Lastbereichen vorverlegt, ohne die Klopfgrenze zu gefährden. Zusätzlich erfolgt eine Optimierung der Drosselklappencharakteristik und des Boost-Managements. Diese synergistische Kennfeldoptimierung transformiert die serienmäßigen 600 PS und 700 Nm in zuverlässige 680 PS und 850 Nm – ein Leistungsplus von 80 PS und 150 Nm, das die ohnehin beachtliche Dynamik dieses Coupés auf ein neues Niveau hebt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW M6 mit dem 4.4 (M) Motor 680 PS statt der serienmäßigen 600 PS — eine Steigerung von 80 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW M6 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW M6 4.4 (M) möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren BMW M6 von den Profis optimieren.
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