Von 143 PS auf 180 PS · Von 320 Nm auf 420 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 1-SERIE (F20 - 2011) |
| Motor | 1.8D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 143 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +37 PS (+26%) / +100 Nm (+31%) |
BMW steht für Freude am Fahren — mit Chiptuning erleben Sie diese Philosophie noch intensiver.
Die Leistungssteigerung von 37 PS (26%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,8-Liter-Diesel der BMW 1er F20 nutzt ein hochpräzises Common-Rail-Direkteinspritzsystem, das werksseitig mit konservativ kalibrierten Kennfeldern arbeitet. Gerade bei diesem vierzylindrischen Aggregat liegt erhebliches Optimierungspotenzial in der Feinabstimmung des Raildrucks, der Einspritzzeiten und der Laderegelung verborgen. Durch die digitale Neuoptimierung der Motorsteuerung werden die Einspritzmuster präziser gesteuert und der Verbrennungsdruck gezielt erhöht, ohne die Langzeitstabilität zu gefährden. Dabei steigt die Leistung von serienmäßigen 143 PS auf 180 PS – ein Zuwachs von 37 PS beziehungsweise 26 Prozent. Das Drehmoment wächst von 320 Nm auf beachtliche 420 Nm, mithin ein Plus von 100 Nm oder 31 Prozent. Diese Steigerung entsteht primär durch die Optimierung der Einspritzmenge und des Verbrennungsverlaufs im oberen und mittleren Lastbereich, wodurch der Diesel merklich agiler wird und bereits ab niedrigen Drehzahlen mit deutlich mehr Durchzugskraft punktet.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 1-SERIE mit dem 1.8D Motor 180 PS statt der serienmäßigen 143 PS — eine Steigerung von 37 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 1-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 1-SERIE 1.8D möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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