Von 306 PS auf 350 PS · Von 400 Nm auf 530 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | X4 (F26 - 2014) |
| Motor | 3.5I TWINSCROLL (N55) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 306 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 350 PS / 530 Nm |
| Leistungsplus | +44 PS (+14%) / +130 Nm (+33%) |
| 0-100 km/h | 5,2 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Hubraum | 2979 ccm |
| Leergewicht | 1895 kg |
| Getriebe | Steptronic |
| Antrieb | Allradantrieb |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit 44 PS Mehrleistung (14%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,5-Liter-Reihensechszylinder mit Twinscroll-Turbolader im BMW X4 F26 kombiniert Direkteinspritzung mit variablem Ventiltrieb und liefert serienmäßig 306 PS bei 400 Nm – eine solide Grundlage, deren Potenzial bislang durch konservative Werksabstimmung begrenzt bleibt. Das N55-Aggregat verfügt über erhebliche Optimierungsspielräume im Ladedruckaufbau und der Einspritzmengensteuerung, die BMW bei der Serienfreigabe aus Verschleißschutzgründen gezielt zurückhält. Unser Tuning-Ansatz zielt auf die präzise Neukalibrierung der Ladedruckkurve, die Anpassung des Raildruck-Sollwerts und eine aggressive Zündzeitpunkt-Optimierung in den mittleren bis oberen Lastbereichen. Durch diese gezielten Kennfeldveränderungen erreicht der X4 eine Leistungssteigerung auf 350 PS und ein maximales Drehmoment von 530 Nm – eine Steigerung um +44 PS und +130 Nm. Diese Werte nutzen das thermische und mechanische Limit des Motors aus, ohne die Langzeitrobustheit zu kompromittieren.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW X4 mit dem 3.5I TWINSCROLL (N55) Motor 350 PS statt der serienmäßigen 306 PS — eine Steigerung von 44 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW X4 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW X4 3.5I TWINSCROLL (N55) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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