Von 190 PS auf 225 PS · Von 400 Nm auf 460 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 3-SERIE (F30-F31-F35-LCI - 2015) |
| Motor | 2.0D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 190 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 225 PS / 460 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+18%) / +60 Nm (+15%) |
BMW steht für Freude am Fahren — mit Chiptuning erleben Sie diese Philosophie noch intensiver.
Die Leistungssteigerung von 35 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor in der BMW 3er-Serie F30 (2015) nutzt Piezo-Direkteinspritzung kombiniert mit sequenzieller Turboaufladung, eine Konstellation die dem Aggregat ab Werk zwar solide 190 PS und 400 Nm beschert, aber erhebliche Reserven im Motorsteuergerät verschlummern lässt. Das Optimierungspotenzial ergibt sich aus der konservativen Kalibrierung des Ladedrucks und der gezielten Raildruck-Erhöhung, die BMW aus Verschleißschutz und Emissionsstandards heraus nicht vollständig ausreizt. Durch präzise Kennfeldanpassung des Turbo-Boost-Drucks sowie Optimierung der Einspritzmenge über das gesamte Drehzahlband lässt sich das Drehmoment-Plateau deutlich nach oben verschieben. Unser Tuning hebt die 3er auf 225 PS und 460 Nm an – ein Anstieg von 35 PS respektive 60 Nm, der den Motor spritziger macht, ohne dabei die Langzeitstabilität oder die Abgasnorm zu gefährden. Die Leistungssteigerung wird spürbar bei der Beschleunigung im mittleren Drehzahlbereich, wo der Diesel seine neue Kraft vollends entfaltet.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 3-SERIE mit dem 2.0D Motor 225 PS statt der serienmäßigen 190 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 3-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 3-SERIE 2.0D möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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