Von 150 PS auf 190 PS · Von 320 Nm auf 400 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 4-SERIE (F32-F33-F36 - 2013) |
| Motor | 1.8D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 190 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +40 PS (+27%) / +80 Nm (+25%) |
BMW steht für Freude am Fahren — mit Chiptuning erleben Sie diese Philosophie noch intensiver.
Die Leistungssteigerung von 40 PS (27%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,8-Liter-Diesel der BMW 4er F32 basiert auf dem bewährten Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit vier Zylindern und wurde für moderate Serienleistungen von 150 PS kalibriert. Dieses Aggregat verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da die Werksabstimmung konservativ ausgelegt ist und der Raildruck sowie die Einspritzmengen deutlich Spielraum nach oben bieten. Durch präzise Anpassung der Kennfelder — insbesondere des Einspritzdrucks, der Einspritzverlauf-Charakteristiken und der Verbrennungsoptimierung — lässt sich eine stabile Leistungssteigerung auf 190 PS erreichen. Das Drehmoment wächst gleichzeitig um 80 Nm auf 400 Nm, was die überlegene Elastizität des optimierten Verbrennungsprozesses unterstreicht. Die Anpassung der Abgasrückführung und der Ladedruckkurve erfolgt dabei im werkstoffverträglichen Bereich, sodass die Langzeithaltbarkeit des Motors nicht beeinträchtigt wird. Diese Steigerung von 27 Prozent Mehrleistung macht den 4er zum Alltags-Sprinter mit deutlich präziserem Ansprechverhalten im unteren und mittleren Drehzahlbereich.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 4-SERIE mit dem 1.8D Motor 190 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 40 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 4-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 4-SERIE 1.8D möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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