Von 326 PS auf 420 PS · Von 450 Nm auf 580 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 4-GRAN-COUPE-SERIES (F36 - 2014) |
| Motor | 4.0I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 326 PS / 450 Nm |
| Leistung optimiert | 420 PS / 580 Nm |
| Leistungsplus | +94 PS (+29%) / +130 Nm (+29%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Hubraum | 2979 ccm |
| Leergewicht | 1720 kg |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 94 PS (29%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 4,0-Liter-V8-Saugmotor des BMW 4er Gran Coupé (F36) basiert auf der bewährten Architektur des N63-Triebwerks und arbeitet mit sequenzieller Direkteinspritzung sowie variablen Nockenwellentimings an Ein- und Auslassseite. Die Serienabstimmung mit 326 PS und 450 Nm nutzt konservative Parameter, um Emissionsvorgaben zu erfüllen und die Langzeitrobustheit zu gewährleisten – ein klassisches Merkmal von Saugmotoren mit hohem Hubraum. Das Optimierungspotenzial liegt in der Neuberechnung der Zündzeitpunkt-Kennfelder, der Kraftstoffeinspritzmenge sowie des Raildruck-Management über den gesamten Lastbereich. Durch präzise Anpassung der Verbrennungssequenz und Erhöhung der effektiven Einspritzdauer erschließen wir zusätzliche 94 PS und 130 Nm, wodurch der Motor auf 420 PS und 580 Nm anwächst. Diese Steigerung um 29 Prozent bei Leistung und Drehmoment wird ohne mechanische Eingriffe erreicht und nutzt die von Werk vorgesehene Belastbarkeit der Kurbelwelle, Pleuel und Kolben vollständig aus.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 4-GRAN-COUPE-SERIES mit dem 4.0I Motor 420 PS statt der serienmäßigen 326 PS — eine Steigerung von 94 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 4-GRAN-COUPE-SERIES und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 4-GRAN-COUPE-SERIES 4.0I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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