Von 136 PS auf 180 PS · Von 220 Nm auf 260 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 1-SERIE (F40 - 2019) |
| Motor | 1.8I (1.5T) EU6D |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 136 PS / 220 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 260 Nm |
| Leistungsplus | +44 PS (+32%) / +40 Nm (+18%) |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 44 PS (32%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,5-Liter-Turbobenziner der BMW 1er F40 nutzt Hochdruck-Direkteinspritzung und einen modernen Turbolader, um aus dem kompakten Hubraum maximale Effizienz zu erreichen. Die serienmäßige Abstimmung ist bewusst konservativ kalibriert, um Emissionsstandards einzuhalten und Verschleiß zu minimieren – dies eröffnet jedoch erhebliches Optimierungspotenzial. Unsere Chiptuning-Optimierung zielt auf die Kennfeldanpassung des Ladedrucks ab, erhöht gezielt den Raildruck für eine präzisere Gemischaufbereitung und optimiert die Zündzeitpunkte in den kritischen Lastbereichen. Dadurch steigt die Leistung von serienmäßigen 136 PS auf 180 PS (+44 PS / +32%), das maximale Drehmoment wächst von 220 Nm auf 260 Nm (+40 Nm / +18%). Diese Steigerung nutzt die vorhandenen Reserven des Turboladers und des Einspritzsystems aus, ohne die Motorintegrität zu gefährden oder die Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 1-SERIE mit dem 1.8I (1.5T) EU6D Motor 180 PS statt der serienmäßigen 136 PS — eine Steigerung von 44 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 1-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 1-SERIE 1.8I (1.5T) EU6D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren BMW 1-SERIE von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen