Von 231 PS auf 273 PS · Von 350 Nm auf 460 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 1-SERIE (F40 - 2019) |
| Motor | 2.5I 2.0 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 231 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 273 PS / 460 Nm |
| Leistungsplus | +42 PS (+18%) / +110 Nm (+31%) |
| Hubraum | 1998 ccm |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Die Leistungssteigerung von 42 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Saugmotor der BMW 1er F40 arbeitet mit Direkteinspritzung und variablem Ventiltrieb, was ihm in der Serienabstimmung 231 PS und 350 Nm entlockt. Dieses Aggregat verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da die Motorsteuerung vom Hersteller bewusst konservativ kalibriert ist, um Emissionsvorgaben und Verschleißschutz zu priorisieren. Durch gezielte Anpassung der Einspritzmenge, des Zündzeitpunkts sowie der Ladedruckregelung (auch bei Saugmotoren durch interne Verdichtungsoptimierung wirksam) lassen sich die Kraftentfaltung und der Drehmomentaufbau deutlich effizienter gestalten. Unser Chiptuning erhöht die Leistung auf 273 PS (+42 PS) und das maximale Drehmoment auf 460 Nm (+110 Nm), was einem Zuwachs von 18 Prozent beziehungsweise 31 Prozent entspricht. Die Optimierung der Einspritzkennfelder sowie eine feiner abgestimmte Zündkennlinie ermöglichen diese Steigerung ohne Beeinträchtigung der Langzeitstabilität oder des Motorschutzes.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 1-SERIE mit dem 2.5I 2.0 Motor 273 PS statt der serienmäßigen 231 PS — eine Steigerung von 42 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 1-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 1-SERIE 2.5I 2.0 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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