Von 150 PS auf 190 PS · Von 320 Nm auf 450 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 3-SERIE (G20-G21 - 2019) |
| Motor | 1.8D EU6D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 190 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +40 PS (+27%) / +130 Nm (+41%) |
BMW steht für Freude am Fahren — mit Chiptuning erleben Sie diese Philosophie noch intensiver.
Die Leistungssteigerung von 40 PS (27%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,8-Liter-Vier-Zylinder-Diesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung und Einzelturbolader in der BMW 3er G20/G21 arbeitet werksseitig mit einer bewusst konservativen Steuercharakteristik, um EU6D-Emissionsstandards zu erfüllen. Dieses Konzept bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da der Turbolader deutlich unter seiner maximalen Effizienzgrenze betrieben wird und die Einspritzdrücke sowie Zündwinkel-Kennfelder Reserven bereithalten. Durch präzise Anpassung des Ladedrucks, des Common-Rail-Systemdrucks und der Einspritztiming-Parameter lässt sich die Verbrennung deutlich verbessern. Unsere Optimierung steigert die Leistung von serienmäßig 150 PS auf 190 PS (+27 Prozent) und das maximale Drehmoment von 320 Nm auf 450 Nm (+41 Prozent). Diese Leistungssteigerung wird durch kontrollierte Erhöhung des Turboladerdurchsatzes und intelligente Raildruck-Modulation erreicht, während die thermische Belastung durch dynamische Regelstrategien im zulässigen Bereich bleibt. Das Ergebnis ist eine spürbar verbesserte Beschleunigung und ein linear ansteigendes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 3-SERIE mit dem 1.8D EU6D Motor 190 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 40 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 3-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 3-SERIE 1.8D EU6D möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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