Von 374 PS auf 420 PS · Von 500 Nm auf 580 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | Z4 (G29 - 2019) |
| Motor | M.40I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 374 PS / 500 Nm |
| Leistung optimiert | 420 PS / 580 Nm |
| Leistungsplus | +46 PS (+12%) / +80 Nm (+16%) |
BMW steht für Freude am Fahren — mit Chiptuning erleben Sie diese Philosophie noch intensiver.
Die Leistungssteigerung von 46 PS (12%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbobenziner des BMW Z4 M40i nutzt bereits werkseitig Hochdruckdirekteinspritzung und Twin-Scroll-Turboaufladung, um seine 374 PS und 500 Nm zu generieren. Dieses Aggregat besitzt erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitigen Kennfelder bewusst konservativ kalibriert sind — ein typisches Merkmal für BMW-Turbomotoren mit Premium-Kraftstoffvorgabe. Durch präzise Anpassung des Ladedrucks, der Raildruck-Charakteristiken und des Zündzeitpunkts in den kritischen Volllastbereichen lässt sich die Effizienz der Direkteinspritzung vollständig ausschöpfen. Unsere Optimierung hebt den M40i auf 420 PS (+46 PS) und 580 Nm (+80 Nm), wobei das Drehmomentplus von 16% bereits unterhalb 2.500 rpm anliegt und die Thermallast des Turboladers intelligent bewirtschaftet wird. Die Kalibrierung respektiert vollständig die Grenzen des serienmäßigen Abgaskrümmers und der OEM-Kühlsysteme, ohne deren Lebensdauer zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW Z4 mit dem M.40I Motor 420 PS statt der serienmäßigen 374 PS — eine Steigerung von 46 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW Z4 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW Z4 M.40I möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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