Von 208 PS auf 260 PS · Von 330 Nm auf 400 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 5-SERIE (G60-G61-G62 - 2023) |
| Motor | 2.0I MHEV |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 208 PS / 330 Nm |
| Leistung optimiert | 260 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +52 PS (+25%) / +70 Nm (+21%) |
| Getriebe | 8-Gang-Automatik |
| Antrieb | Heckantrieb |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 52 PS (25%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit Mild-Hybrid-Unterstützung (MHEV) der BMW 5er G60-G62 arbeitet mit modernster direkter Benzineinspritzung und variablem Ventiltrieb. Trotz bereits ausgereifter Serienkalibrierung schlummert erhebliches Optimierungspotenzial in den Kennfeldern der Kraftstoffmenge und des Zündzeitpunkts — besonders im mittleren Drehzahlbereich, wo der Hybrid-Verbund noch konservativ ausgelegt ist. Durch präzise Anpassung der Einspritzmenge, Optimierung der Zündzeitpunkte und Überarbeitung der Drehmoment-Charakteristika erreichen wir eine Steigerung von serienmäßig 208 PS auf stabile 260 PS sowie von 330 auf 400 Newtonmeter. Diese +52 PS und +70 Nm resultieren aus einer intelligenten Regelwerksoptimierung, die den Verbrennungsprozess effizienter gestaltet, ohne die Langzeitbelastbarkeit zu gefährden oder den Hybrid-Betrieb zu beeinträchtigen. Die Spitzenlast-Charakteristiken werden dabei vollständig kalibriert, um maximale Effizienzgewinne zu sichern.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 5-SERIE mit dem 2.0I MHEV Motor 260 PS statt der serienmäßigen 208 PS — eine Steigerung von 52 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 5-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 5-SERIE 2.0I MHEV möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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