Von 163 PS auf 185 PS · Von 350 Nm auf 430 Nm
| Marke | Chevrolet |
| Modell | CRUZE (2009) |
| Motor | 2.0 VCDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 163 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 185 PS / 430 Nm |
| Leistungsplus | +22 PS (+13%) / +80 Nm (+23%) |
| 0-100 km/h | 8,5 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 208 km/h |
| Leergewicht | 1491 kg |
| Getriebe | Sechsgang-Schaltgetriebe |
Chevrolet bringt amerikanische Motorentradition nach Europa. Ob kraftvoller V8 oder effizienter Turbodiesel — Chevrolet-Motoren bieten solides Optimierungspotenzial.
Mit 22 PS Mehrleistung (13%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-Common-Rail-Diesel mit Turboaufladung im Chevrolet Cruze verfügt über ein enormes, noch ungenutztes Optimierungspotenzial, das in der serienmäßig konservativ ausgelegten Motorsteuerung schlummert. Der vierzylindrische VCDI-Motor arbeitet werksseitig mit einem Raildruck von etwa 1.600 bar, während das Turboladedruckniveau deutlich unter seinen physikalischen Grenzen geregelt ist. Unsere Chiptuning-Optimierung zielt präzise auf die Steuergeräte-Kennfelder ab: Eine intelligente Erhöhung des Einspritzdrucks, eine Neukalibrierung der Ladedruck-Charakteristik und eine Feinabstimmung der Verbrennungsabläufe ermöglichen es dem Motor, sein Drehmoment von serienmäßig 350 Nm auf robuste 430 Nm zu steigern. Gleichzeitig wachsen die Leistungswerte von 163 PS auf 185 PS an. Diese Steigerungen von 80 Nm und 22 PS basieren auf einer exakten Anpassung der Einspritzmengen pro Arbeitstakt und einer optimierten Turbo-Ansteuerung, die der Motor konstruktiv problemlos verkraftet. Das Resultat ist eine deutlich straffere Charakteristik mit höherem Mitteldruck-Potenzial.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Chevrolet CRUZE mit dem 2.0 VCDI Motor 185 PS statt der serienmäßigen 163 PS — eine Steigerung von 22 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Chevrolet CRUZE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Chevrolet CRUZE 2.0 VCDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Chevrolet CRUZE von den Profis optimieren.
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