Von 163 PS auf 185 PS · Von 350 Nm auf 430 Nm
| Marke | Chevrolet |
| Modell | MALIBU (2013) |
| Motor | 2.0 VCDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 163 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 185 PS / 430 Nm |
| Leistungsplus | +22 PS (+13%) / +80 Nm (+23%) |
| 0-100 km/h | 8,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 215 km/h |
| Antrieb | Frontantrieb |
Chevrolet bringt amerikanische Motorentradition nach Europa. Ob kraftvoller V8 oder effizienter Turbodiesel — Chevrolet-Motoren bieten solides Optimierungspotenzial.
Mit 22 PS Mehrleistung (13%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-VCDI-Dieselmotor des Chevrolet Malibu kombiniert Common-Rail-Direkteinspritzung mit Turboaufladung und bietet von Werk aus 163 PS sowie 350 Nm Drehmoment. Diese Architektur ist prädestiniert für präzises Chiptuning, da die elektronische Motorsteuerung erhebliche Reserven in den Kennfeldern für Ladedruck, Raildruck und Einspritzvorlauf enthält. Durch gezielte Optimierung dieser Parameter lässt sich das Drehmoment um 80 Nm auf 430 Nm steigern, während die Leistung um 22 PS auf 185 PS anwächst. Der Turbolader kann dabei effizienter ausgenutzt werden, indem der optimale Ladedruck-Sollwert erhöht wird, ohne die Motorbelastung zu gefährden. Gleichzeitig wird der Raildruck justiert, um eine noch präzisere Kraftstoffzerstäubung zu ermöglichen. Diese Leistungssteigerung von 13 Prozent basiert auf erprobten Abstimmungsmethoden und bewahrt dabei die bewährte Zuverlässigkeit des 4-Zylinder-Aggregats.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Chevrolet MALIBU mit dem 2.0 VCDI Motor 185 PS statt der serienmäßigen 163 PS — eine Steigerung von 22 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Chevrolet MALIBU und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Chevrolet MALIBU 2.0 VCDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Chevrolet MALIBU von den Profis optimieren.
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