Von 180 PS auf 205 PS · Von 480 Nm auf 530 Nm
| Marke | Chevrolet |
| Modell | S10 (2012) |
| Motor | 2.8 TD |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 180 PS / 480 Nm |
| Leistung optimiert | 205 PS / 530 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+14%) / +50 Nm (+10%) |
| Getriebe | oder |
Chevrolet bringt amerikanische Motorentradition nach Europa. Ob kraftvoller V8 oder effizienter Turbodiesel — Chevrolet-Motoren bieten solides Optimierungspotenzial.
Mit 25 PS Mehrleistung (14%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,8-Liter-Common-Rail-Turbodiesel der Chevrolet S10 (2012) ist ein robustes Aggregat mit Vierzylinder-Konfiguration und Turboaufladung, das werksseitig 180 PS und 480 Nm freisetzt. Dieses Triebwerk besitzt erhebliches Optimierungspotenzial, da die Motorsteuerung vom Hersteller konservativ ausgelegt wurde, um Emissionsstandards und Wartungsintervalle zu erfüllen. Unser spezialisiertes Tuning adressiert die Schwachstellen dieser Kalibrierung durch präzise Anpassungen des Ladedrucks, der Raildruck-Charakteristik und der Einspritzzeitpunkte über das gesamte Drehzahlband. Durch Mappingoptimierungen in den kritischen Lastpunkten der Kennfeldstruktur erzielen wir eine kontrollierte Steigerung auf 205 PS und 530 Nm — eine Leistungssteigerung von +25 PS und +50 Nm, die den Alltagskomfort deutlich verbessert und die typische Trägheit des werksseitigen Turbos eliminiert. Die Modifikation bleibt dabei vollständig motorschonend und nutzt nur die bereits vorhandenen Leistungsreserven des robusten Diesel-Aggregats.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Chevrolet S10 mit dem 2.8 TD Motor 205 PS statt der serienmäßigen 180 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Chevrolet S10 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Chevrolet S10 2.8 TD möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Chevrolet S10 von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen