Von 659 PS auf 690 PS · Von 881 Nm auf 900 Nm
| Marke | Chevrolet |
| Modell | CAMARO (2016) |
| Motor | 6.2 V8 (ZL1) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 659 PS / 881 Nm |
| Leistung optimiert | 690 PS / 900 Nm |
| Leistungsplus | +31 PS (+5%) / +19 Nm (+2%) |
| 0-100 km/h | 3,5 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 320 km/h |
| Leergewicht | 1.880 kg |
Chevrolet bringt amerikanische Motorentradition nach Europa. Ob kraftvoller V8 oder effizienter Turbodiesel — Chevrolet-Motoren bieten solides Optimierungspotenzial.
Die Optimierung um 31 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 6,2-Liter-V8-Saugmotor des Chevrolet Camaro ZL1 basiert auf GM's LS-Architektur und nutzt eine Sequential-Multipoint-Einspritzung mit elektronischer Drosselklappensteuerung. Das Verdichtungsverhältnis von 10,7:1 und die hochperformante Ventiltriebsanlage ermöglichen Drehzahlen bis 6.600 U/min. Chevrolet hat das Werk-Mapping bewusst konservativ ausgelegt, um Emissionsstandards zu erfüllen und Haltbarkeit zu maximieren – hier liegt das optimale Tuning-Potential. Durch präzise Feinabstimmung der Zündzeitpunkte im mittleren und oberen Lastbereich sowie Optimierung des Einspritzverlaufs können die Brennraumeigenschaften des V8 vollständiger ausgenutzt werden. Unser spezialisiertes Motorsteuerungs-Remapping erhöht die Leistung von serienmäßigen 659 PS auf 690 PS (+31 PS) und steigert das maximale Drehmoment von 881 Nm auf 900 Nm (+19 Nm). Die Änderungen konzentrieren sich auf die Drehzahlbereiche zwischen 2.500 und 5.500 U/min, wo der V8 seine größten Reserven birgt, ohne mechanische Belastungsgrenzen zu überschreiten.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Chevrolet CAMARO mit dem 6.2 V8 (ZL1) Motor 690 PS statt der serienmäßigen 659 PS — eine Steigerung von 31 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Chevrolet CAMARO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Chevrolet CAMARO 6.2 V8 (ZL1) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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