Von 92 PS auf 115 PS · Von 230 Nm auf 270 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | PICASSO (2006) |
| Motor | 1.6 HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 92 PS / 230 Nm |
| Leistung optimiert | 115 PS / 270 Nm |
| Leistungsplus | +23 PS (+25%) / +40 Nm (+17%) |
Professionelles Chiptuning für Citroen — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Mit einer Leistungssteigerung von 23 PS (25%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,6-Liter-HDI-Turbodiesel des Citroën Picasso (2006) zählt zu den robusten Common-Rail-Direkteinspritzern der ersten Generation und nutzt Piezo-Injektoren für präzise Einspritzung bei einem einstufigen Turbolader mit moderatem Boost-Druck von serienmäßig etwa 1,1 bar. Dieses Aggregat birgt erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitige Steuerung stark konservativ kalibriert ist – ein typisches Merkmal früher 2000er-Jahre-Diesel im Budget-Segment. Unser Tuning attackiert gezielt die Kennfeldoptimierung des Ladedrucks, erhöht die Raildruck-Anpassungen der Einspritzvorgänge und synchronisiert die Einspritzzeitpunkte präziser mit den Verbrennungsverhältnissen. Dadurch entwickelt der Motor statt serienmäßiger 92 PS nun 115 PS (+25%) und klettert das Drehmoment von 230 Nm auf 270 Nm (+17%). Das Ergebnis ist eine merklich verbesserte Alltagstauglichkeit im unteren und mittleren Drehzahlbereich – exakt dort, wo dieser HDI ohnehin seine Stärken ausspielt.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen PICASSO mit dem 1.6 HDI Motor 115 PS statt der serienmäßigen 92 PS — eine Steigerung von 23 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen PICASSO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen PICASSO 1.6 HDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Citroen PICASSO von den Profis optimieren.
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