Von 90 PS auf 115 PS · Von 215 Nm auf 260 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | BERLINGO (2007) |
| Motor | 1.6 HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 90 PS / 215 Nm |
| Leistung optimiert | 115 PS / 260 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+28%) / +45 Nm (+21%) |
Citroën-Fahrzeuge bieten mit Chiptuning ein deutlich verbessertes Fahrerlebnis.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (28%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,6-Liter-HDI-Turbodiesel des Citroën Berlingo aus 2007 nutzt ein hochpräzises Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit Piezo-Injektoren, das bereits serienmäßig auf 1.350 bar Raildruck ausgelegt ist. Der einstufige Turbolader operiert bei Standardeinstellung mit moderatem Ladedruck, was erhebliche Optimierungsspielräume belässt. Die Fabrikskalibrierung konzentriert sich auf Dauerhaltbarkeit und Emissionsstandards, verzichtet dabei jedoch bewusst auf die maximale Energieausbeute aus dem Verbrennungsprozess. Durch präzises Remapping der Ladedruck-Charakteristik lässt sich der Turbo effektiver einfahren, während gleichzeitig das Raildruck-Kennfeld erhöht und die Einspritzzeitpunkte optimiert werden. Diese drei Parameter arbeiten beim HDI eng zusammen: Ein höherer Raildruck ermöglicht feinere Zerstäubung und bessere Durchmischung, während die angepasste Turbolader-Kennlinie den Drehmoment-Anstieg deutlich nach unten verschiebt. Das Ergebnis sind messbare +25 PS und +45 Nm, wodurch der Berlingo von 90 PS/215 Nm auf belastbare 115 PS/260 Nm anwächst – eine realistische und wartungskompatible Steigerung für diesen bewährten Langstrec
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen BERLINGO mit dem 1.6 HDI Motor 115 PS statt der serienmäßigen 90 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen BERLINGO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen BERLINGO 1.6 HDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Citroen BERLINGO von den Profis optimieren.
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