Von 150 PS auf 165 PS · Von 300 Nm auf 360 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | C-CROSSER (2007) |
| Motor | 1.8 HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 165 PS / 360 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+10%) / +60 Nm (+20%) |
Professionelles Chiptuning für Citroen — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Mit 15 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,8-Liter-HDI-Dieselmotor des Citroën C-Crosser arbeitet mit Direkteinspritzung und Common-Rail-Technik bei 4 Zylindern und 1.749 cm³ Hubraum. Mit seiner Turbodiesel-Architektur und dem sequenziellen Turbolader schöpft die Serienversion mit 150 PS und 300 Nm noch nicht sein technisches Leistungspotenzial aus. Das Optimierungspotenzial liegt in der konservativen Steuerung der Hochdruck-Einspritzanlage begründet – der Rail-Druck, die Einspritzmenge und die Verbrennungsablauf-Optimierung sind werksseitig deutlich gedrosselt. Durch eine Neukalibrierung dieser Kennfelder entfesseln wir die schlummernden Ressourcen: Der Ladeluftkühler wird gezielter ausgenutzt, während der Ladedruck optimiert wird. Das Ergebnis ist eine Steigerung auf 165 PS (+15 PS / +10%) und 360 Nm (+60 Nm / +20%). Diese moderaten und haltbaren Werte bleiben im thermischen und mechanischen Sicherheitsbereich des Aggregats, während der C-Crosser deutlich dynamischer wird.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen C-CROSSER mit dem 1.8 HDI Motor 165 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen C-CROSSER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen C-CROSSER 1.8 HDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Citroen C-CROSSER von den Profis optimieren.
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