Von 110 PS auf 136 PS · Von 250 Nm auf 290 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | C5 (2008) |
| Motor | 2.0 HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 110 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 136 PS / 290 Nm |
| Leistungsplus | +26 PS (+24%) / +40 Nm (+16%) |
| 0-100 km/h | 12,1 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 193 km/h |
| CO₂-Emissionen | 140 g/km |
| Leergewicht | 1556 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Professionelles Chiptuning für Citroen — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 26 PS (24%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-HDi-Dieselmotor des Citroën C5 (2008) basiert auf dem bewährten Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit vier Zylindern und bietet erhebliche Optimierungsmöglichkeiten im Kennfeldbereich. Das Tuning-Potenzial liegt in der konservativen Werksabstimmung des Raildruck-Sollwertes und der Einspritzmenge begründet, die bei 110 PS deutlich unter der thermischen und mechanischen Belastungsgrenze des Aggregats liegen. Durch präzise Anpassung der Einspritzkennfelder – insbesondere der Druckverlauf-Charakteristiken und des Einspritzzeitpunktes im unteren und mittleren Drehzahlbereich – lässt sich die Leistung auf 136 PS (+26 PS) steigern, während das maximale Drehmoment von 250 auf 290 Nm anwächst (+40 Nm). Diese Werte werden durch moderate Erhöhung der Einspritzmenge in den Load-Kennfeldern erreicht, ohne die Abgastemperaturen kritisch zu belasten. Das optimierte Mapping garantiert eine deutlich spürbare Verbesserung der Zugkraft im Alltagsbereich zwischen 1.500 und 3.500 Umdrehungen pro Minute.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen C5 mit dem 2.0 HDI Motor 136 PS statt der serienmäßigen 110 PS — eine Steigerung von 26 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen C5 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen C5 2.0 HDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Citroen C5 von den Profis optimieren.
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