Von 156 PS auf 185 PS · Von 380 Nm auf 450 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | C-CROSSER (2007) |
| Motor | 2.2 HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 156 PS / 380 Nm |
| Leistung optimiert | 185 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +29 PS (+19%) / +70 Nm (+18%) |
| Getriebe | oder |
Professionelles Chiptuning für Citroen — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 29 PS (19%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,2-Liter-HDI-Dieselmotor des Citroën C-Crosser arbeitet mit einem Common-Rail-Direkteinspritzsystem und Turbolader, wodurch das Aggregat eine solide Grundarchitektur für gezielte Leistungsoptimierung mitbringt. Citroën hat die Werksabstimmung bewusst konservativ kalibriert, um Verschleiß und Emissionsauflagen zu minimieren – ein klassisches Tuning-Fenster, das erhebliche Reserven offenlässt. Unsere Optimierung zielt auf die Kernparameter des Common-Rail-Hochdrucksystems: Der Raildruck wird präzise erhöht, der Ladedruck des Turboladers optimiert und die Einspritzmenge sowie -zeitpunkte neu vermessen. Diese Abstimmung hebelt das serienmäßig untergangige Motormanagement aus, ohne mechanische Grenzen zu gefährden. Das Ergebnis: Steigerung von 156 PS auf 185 PS (+29 PS) und von 380 Nm auf 450 Nm (+70 Nm) – eine in sich stimmige Leistungssteigerung, die das HDI-Potenzial vollständig nutzt und den C-Crosser merklich agiler macht.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen C-CROSSER mit dem 2.2 HDI Motor 185 PS statt der serienmäßigen 156 PS — eine Steigerung von 29 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen C-CROSSER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen C-CROSSER 2.2 HDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Citroen C-CROSSER von den Profis optimieren.
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