Von 156 PS auf 190 PS · Von 240 Nm auf 300 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | C5 (2008) |
| Motor | 1.6 THP |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 156 PS / 240 Nm |
| Leistung optimiert | 190 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +34 PS (+22%) / +60 Nm (+25%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Leergewicht | 1.590 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
Professionelles Chiptuning für Citroen — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 34 PS (22%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-Turbobenziner des Citroën C5 (2008) kombiniert Direkteinspritzung mit Turboaufladung – eine Konstellation, die ab Werk deutlich unter ihren thermodynamischen Grenzen kalibriert wurde. Das Triebwerk verlässt das Werk mit 156 PS und 240 Nm, obwohl die Brennraumauslegung, das Verdichtungsverhältnis und die Turbolader-Charakteristik erhebliche Reserven bergen. Unser Optimierungsverfahren zielt präzise auf die werksseitig konservativ eingestellten Kennfelder ab: Der Ladedruck wird progressiv erhöht, der Raildruck der Hochdruckeinspritzung optimiert und die Zündzeitpunkte im mittleren bis oberen Lastbereich vorverlegt. Diese abgestimmten Parameter ermöglichen es, die Leistung auf 190 PS (+34 PS) und das maximale Drehmoment auf 300 Nm (+60 Nm) zu steigern. Die Zunahme von 25 Prozent beim Drehmoment verschafft dem C5 bereits ab niederen Touren spürbar mehr Durchzugskraft, während die Leistungssteigerung von 22 Prozent auch auf der Autobahn merkliche Fahrtdynamik-Verbesserungen liefert – ohne dabei die Langzeitbelastbarkeit des Motors zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen C5 mit dem 1.6 THP Motor 190 PS statt der serienmäßigen 156 PS — eine Steigerung von 34 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen C5 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen C5 1.6 THP möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Citroen C5 von den Profis optimieren.
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