Von 120 PS auf 140 PS · Von 300 Nm auf 355 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | PICASSO (2013) |
| Motor | 1.6 BLUEHDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 120 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 355 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+17%) / +55 Nm (+18%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| CO₂-Emissionen | 123 g/km |
| Hubraum | 1560 ccm |
| Leergewicht | 1445 kg |
Professionelles Chiptuning für Citroen — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1.6 BlueHDI des Citroën Picasso nutzt eine hochmoderne Common-Rail-Direkteinspritzung mit Abgasturbolader und verkörpert die neue Generation der PSA-Dieselmotoren. Werksseitig leistet dieser Vierventil-Aggregat 120 PS und 300 Nm – Werte, die durch konservative Steuerzeiten und gedrosselte Einspritzverhältnisse bewusst limitiert sind. Das eigentliche Optimierungspotenzial liegt in der Anpassung der Raildruck-Kennfelder, der Ladedruckkurve und der Einspritzzeitpunkte, ohne dabei die thermische Belastung zu überschreiten. Durch präzise Abstimmung dieser Parameter lässt sich die Leistung auf 140 PS und das Drehmoment auf 355 Nm steigern – ein Plus von 20 PS und 55 Nm. Diese zielgerichtete Mapoptimierung respektiert die Lebensdauer des Turboladers und der Injektoren, während sie gleichzeitig die Elastizität des Motors deutlich verbessert und das charakteristische Durchzugsverhalten des Picasso im Alltagsbetrieb merklich erhöht.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen PICASSO mit dem 1.6 BLUEHDI Motor 140 PS statt der serienmäßigen 120 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen PICASSO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen PICASSO 1.6 BLUEHDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Citroen PICASSO von den Profis optimieren.
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