Von 210 PS auf 230 PS · Von 300 Nm auf 360 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | DS4 (2016) |
| Motor | 1.6 THP |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 210 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 230 PS / 360 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+10%) / +60 Nm (+20%) |
| 0-100 km/h | 7,3 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 235 km/h |
| Verbrauch (komb.) | 6,4 l/100km |
| CO₂-Emissionen | 125 g/km |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Professionelles Chiptuning für Citroen — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Mit 20 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-Turbobenziner des Citroën DS4 arbeitet mit Direkteinspritzung und Turboaufladung – einer Kombination, die vom Werk bewusst zurückhaltend parametriert wurde, um Betriebssicherheit und Langlebigkeit zu priorisieren. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der konservativen Abstimmung der Verbrennungskennfelder: Der Ladedruck wird werksseitig unter seinen thermischen und mechanischen Grenzen betrieben, der Raildruck der Hochdruckeinspritzanlage arbeitet mit Sicherheitsmargen, und die Zündzeitpunkte sind nicht vollständig auf optimale Effizienz ausgelegt. Durch gezielte Optimierung dieser Parameter – Erhöhung des Ladedrucks um marginal erhöhte Verbrennungsgeschwindigkeiten, Raildruck-Anpassung für präzisere Einspritzcharakteristiken sowie Zündzeitpunkt-Verschiebung im oberen Lastbereich – lassen sich die serienmäßigen 210 PS und 300 Nm auf 230 PS und 360 Nm steigern. Das Plus von 20 PS (+10%) und insbesondere die 60 Nm zusätzliches Drehmoment (+20%) entstehen durch Auslastung der konstruktiven Reserven, ohne den Motor an seine physikalischen Grenzen zu treiben.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen DS4 mit dem 1.6 THP Motor 230 PS statt der serienmäßigen 210 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen DS4 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen DS4 1.6 THP möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Citroen DS4 von den Profis optimieren.
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