Von 163 PS auf 190 PS · Von 340 Nm auf 400 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | DS4 (2010) |
| Motor | 2.0 HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 163 PS / 340 Nm |
| Leistung optimiert | 190 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +27 PS (+17%) / +60 Nm (+18%) |
| 0-100 km/h | 8,5 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 212 km/h |
| CO₂-Emissionen | 133 g/km |
| Leergewicht | 1.425 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
Professionelles Chiptuning für Citroen — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 27 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-HDi-Dieselmotor im Citroën DS4 basiert auf einer bewährten Common-Rail-Direkteinspritzung mit vier Zylindern und nutzt Turboaufladung zur Leistungssteigerung. Dieses Aggregat bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitigen Kennfelder bei Einspritzmenge, Raildruck und Ladedruck konservativ kalibriert sind. Beim Chiptuning werden die Brennraumdruck-Grenzen und Einspritzzeiten gezielt angepasst, ohne die Langlebigkeit zu gefährden. Das Raildruck-Mapping ermöglicht eine präzisere Gemischaufbereitung, während die Steigerung des Ladedrucks die verfügbare Luftmasse deutlich erhöht. Auch die Abgasrückführung wird neu kalibriert, um thermische Spannungen auszugleichen. Mit unserer Optimierung steigen die Leistungswerte von serienmäßigen 163 PS und 340 Nm auf 190 PS und 400 Nm — ein Plus von 27 PS und 60 Nm, das sich besonders beim Durchzugsverhalten und beim Lastspielbereich bemerkbar macht. Die Motortemperaturen bleiben dabei in sicheren Grenzen, da nur innerhalb des thermodynamischen Spielraums der Motorgeneration gearbeitet wird.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen DS4 mit dem 2.0 HDI Motor 190 PS statt der serienmäßigen 163 PS — eine Steigerung von 27 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen DS4 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen DS4 2.0 HDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Citroen DS4 von den Profis optimieren.
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