Von 130 PS auf 145 PS · Von 230 Nm auf 275 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | C4-CACTUS (2017) |
| Motor | 1.2 THP PURETECH GPF |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 130 PS / 230 Nm |
| Leistung optimiert | 145 PS / 275 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+12%) / +45 Nm (+20%) |
| 0-100 km/h | 9,3 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h |
| Hubraum | 1199 ccm |
| Getriebe | Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Professionelles Chiptuning für Citroen — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Mit 15 PS Mehrleistung (12%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,2-Liter-Turbo-Dreizylinder PURETECH mit Direkteinspritzung und Abgasturbolader im Citroën C4 Cactus arbeitet werksseitig mit bewusst konservativ ausgelegten Kennfeldern, um Flottenverbrauchswerte und Emissionsstandards zu erfüllen. Die Steuergeräteabstimmung lässt erhebliche Reserven im Ladedruckaufbau und der Zündwinkelverstimmung ungenutzt. Durch die Optimierung der Boost-Kennlinie des Turboladers steigt der nutzbare Ladedruck im mittleren Drehzahlbereich gezielt an, während die Raildruckparameter der Hochdruckpumpe zur maximalen Kraftstoffeinspritzung angepasst werden. Der Zündzeitpunkt wird in den optimalen Bereichen vorverlegt, ohne die Klopfgrenze zu überschreiten. Das Ergebnis dieser zielgerichteten Echtzeit-Kalibrierung: 145 PS bei 275 Nm – ein Plus von 15 PS und 45 Nm gegenüber den serienmäßigen 130 PS und 230 Nm. Diese Steigerung folgt dem physikalischen Leistungspotenzial des Motors, ohne thermische oder mechanische Grenzen zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen C4-CACTUS mit dem 1.2 THP PURETECH GPF Motor 145 PS statt der serienmäßigen 130 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen C4-CACTUS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen C4-CACTUS 1.2 THP PURETECH GPF möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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