Von 150 PS auf 180 PS · Von 350 Nm auf 400 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | JUMPER (II - PHASE II - 2014) |
| Motor | 2.2 E-HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+20%) / +50 Nm (+14%) |
Citroën-Fahrzeuge bieten mit Chiptuning ein deutlich verbessertes Fahrerlebnis.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (20%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,2-Liter-E-HDI-Motor des Citroën Jumper II besticht durch seine Common-Rail-Direkteinspritzung und das hängende Turboladersystem, das bereits werksseitig auf moderate 150 PS ausgelegt ist. Die klassische Schwachstelle dieser Generation liegt in einer bewusst konservativen Abstimmung der Einspritzkennfelder und des Ladedrucks – ein typisches Merkmal von Nutzfahrzeugmotoren, die auf Langlebigkeit statt Leistung kalibriert werden. Durch die Optimierung der Raildruck-Charakteristiken lässt sich die Einspritzmenge gezielt erhöhen, während gleichzeitig das Ladedruck-Kennfeld angepasst wird, ohne die Motorbelastung zu überschreiten. Die Anpassung der Einspritzverlaufsparameter und der Abgasrückführung ermöglicht eine präzisere Verbrennung über alle Betriebspunkte. Diese Kombination führt zum realistischen Leistungssprung von 150 auf 180 PS sowie zum Drehmoment-Plus von 350 auf 400 Nm – eine Steigerung um 20 respektive 14 Prozent, die sowohl die Zugkraft beim Beladen als auch das Elastizitätsverhalten deutlich verbessert.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen JUMPER mit dem 2.2 E-HDI Motor 180 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen JUMPER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen JUMPER 2.2 E-HDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Citroen JUMPER von den Profis optimieren.
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