Von 150 PS auf 180 PS · Von 350 Nm auf 400 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | JUMPER (II - PHASE II - 2014) |
| Motor | 2.2 E-HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+20%) / +50 Nm (+14%) |
Professionelles Chiptuning für Citroen — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (20%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,2-Liter-E-HDI-Dieselmotor des Citroën Jumper II arbeitet mit Common-Rail-Direkteinspritzung und einem hängenden Turbolader, wobei der Hersteller die Leistung werksseitig konservativ auf 150 PS und 350 Nm dimensioniert hat. Diese moderate Auslegung eröffnet gezieltes Optimierungspotenzial im ECU-Mapping, da die thermische und mechanische Belastbarkeit des Motors deutlich höhere Parameter zulässt. Das Tuning adressiert primär den Ladedruck des Turboladers, dessen Regelkennfeld angehoben wird, sowie den Common-Rail-Einspritzdruck, der präziser angesteuert wird, um eine vollständigere Verbrennung zu erreichen. Durch Anpassung der Einspritzzeitpunkte und der Ladedruckkurve über den gesamten Drehzahlbereich lassen sich zusätzlich 30 PS und 50 Nm realisieren, wodurch der Motor auf 180 PS und 400 Nm gebracht wird. Diese Steigerung um 20 Prozent bei der Leistung entspricht dem technischen Entwicklungsstand des Motors und verbessert nachweislich die Transporteffizienz des Jumpers ohne Zuverlässeitseinbußen.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen JUMPER mit dem 2.2 E-HDI Motor 180 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen JUMPER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen JUMPER 2.2 E-HDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Citroen JUMPER von den Profis optimieren.
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