Von 70 PS auf 90 PS · Von 160 Nm auf 200 Nm
| Marke | Dacia |
| Modell | SANDERO (2008) |
| Motor | 1.5 DCI EU4 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 70 PS / 160 Nm |
| Leistung optimiert | 90 PS / 200 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+29%) / +40 Nm (+25%) |
Dacia bietet gutes Preis-Leistungs-Verhältnis — Chiptuning macht es noch besser.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (29%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1.5 DCI des Dacia Sandero basiert auf dem bewährten Common-Rail-Dieselmotor mit 1.461 cm³ Hubraum und vier Zylindern, dessen Einspritzsystem werksseitig äußerst konservativ kalibriert wurde. Die mageren 70 PS bei nur 160 Nm entstehen durch eine gezielt niedrig eingestellte Raildruck-Charakteristik und gedrosselte Einspritzmengen, um strengere EU4-Emissionsstandards einzuhalten. Dieses konzeptionelle Zurückfahren der Performance schafft enormes Optimierungspotenzial: Durch präzise Anpassung der Raildruck-Kennfelder lässt sich die Einspritzdynamik aktivieren, während simultane Optimierungen an den Lastschnitten und der Einspritzzeitpunkt-Strategie die Effizienz steigern. Das Resultat: 90 PS (+29%) und 200 Nm (+25%) Drehmoment. Gerade im unteren und mittleren Drehzahlbereich zeigt sich der größte Zuwachs, was den Sandero beim Stadtverkehr und Überholen merklich lebendiger macht. Die Abstimmung bleibt dabei innerhalb thermischer und mechanischer Grenzen des Originalverbunds, ohne die Zuverlässigkeit zu gefährden.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Dacia SANDERO mit dem 1.5 DCI EU4 Motor 90 PS statt der serienmäßigen 70 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Dacia SANDERO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Dacia SANDERO 1.5 DCI EU4 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Dacia SANDERO von den Profis optimieren.
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