Von 115 PS auf 140 PS · Von 260 Nm auf 300 Nm
| Marke | Dacia |
| Modell | DUSTER (2018) |
| Motor | 1.5 BLUE DCI EU6D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 115 PS / 260 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+22%) / +40 Nm (+15%) |
Dacia bietet gutes Preis-Leistungs-Verhältnis — Chiptuning macht es noch besser.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (22%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,5-Liter-Blue-DCI-Motor des Dacia Duster arbeitet mit modernem Common-Rail-Direkteinspritzsystem und erfüllt bereits die strenge EU6D-Abgasnorm, was seine technische Basis unterstreicht. Im Serienzustand liefert der Vierzylinder-Diesel lediglich 115 PS und 260 Nm – ein Leistungsniveau, das das Optimierungspotenzial dieser Motorengeneration nicht ausschöpft. Das entscheidende Tuning-Potenzial liegt in der Feinjustage der Common-Rail-Einspritzparameter sowie der Anpassung des Ladedrucks, die ab Werk bewusst konservativ kalibriert sind. Durch präzise Kennfeldoptimierung des Raildruck-Sollwerts, der Einspritzzeitpunkte und der Abgasrückführungscharakteristik erreichen wir beim Duster eine messbare Steigerung auf 140 PS und 300 Nm – ein Plus von 25 PS und 40 Nm. Diese Werte bleiben dabei vollständig im thermischen und mechanischen Sicherheitsfenster des Motors, ohne die Langzeitrobustheit oder den Verschleißverlauf zu gefährden. Der 1,5 Blue DCI offenbart damit sein wahres Leistungspotenzial.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Dacia DUSTER mit dem 1.5 BLUE DCI EU6D Motor 140 PS statt der serienmäßigen 115 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Dacia DUSTER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Dacia DUSTER 1.5 BLUE DCI EU6D möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Dacia DUSTER von den Profis optimieren.
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