Von 110 PS auf 135 PS · Von 260 Nm auf 300 Nm
| Marke | Dacia |
| Modell | DUSTER (2018) |
| Motor | 1.5 DCI EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 110 PS / 260 Nm |
| Leistung optimiert | 135 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+23%) / +40 Nm (+15%) |
Dacia bietet gutes Preis-Leistungs-Verhältnis — Chiptuning macht es noch besser.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,5-Liter-DCI-Vierzylinder des Dacia Duster nutzt eine moderne Common-Rail-Direkteinspritzung mit Turboaufladung und offenbart dabei erhebliche Optimierungspotenziale, die in der Serienabstimmung bewusst konservativ ausgelegt wurden. Das EU6-konforme Kennfeld arbeitet mit Reserven bei Ladedruck und Einspritzdruck, die gezielt angehoben werden können, ohne die Motorhaltbarkeit zu gefährden. Unser Tuning adressiert präzise die Raildruck-Charakteristiken in den mittleren und oberen Drehzahlbereichen, optimiert die Turbolader-Ansprechbarkeit durch angepasste Ladedruck-Kennlinien und verfeinert die Zündzeitpunkt-Strategie für maximale Verbrennungseffizienz. Das Resultat: Steigerung von serienmäßigen 110 PS auf 135 PS sowie von 260 Nm auf 300 Nm Drehmoment – eine Leistungssteigerung von 23 Prozent bei gleichzeitiger Drehmoment-Zunahme um 40 Newtonmeter. Diese Optimierung nutzt die thermischen und mechanischen Reserven des Aggregats vollständig aus, ohne konstruktive Grenzen zu überschreiten.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Dacia DUSTER mit dem 1.5 DCI EU6 Motor 135 PS statt der serienmäßigen 110 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Dacia DUSTER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Dacia DUSTER 1.5 DCI EU6 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Dacia DUSTER von den Profis optimieren.
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