Von 202 PS auf 230 PS · Von 275 Nm auf 340 Nm
| Marke | DS |
| Modell | 3 (2009) |
| Motor | 1.6 THP |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 202 PS / 275 Nm |
| Leistung optimiert | 230 PS / 340 Nm |
| Leistungsplus | +28 PS (+14%) / +65 Nm (+24%) |
DS Automobiles verbindet französischen Luxus mit moderner Technik.
Die Leistungssteigerung von 28 PS (14%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-THP-Turbobenziner des DS 3 kombiniert Direkteinspritzung mit variabler Ventiltriebabstimmung und arbeitet mit einem Single-Scroll-Turbolader – eine Konstellation, die den französischen Kleinwagen mit serienmäßig 202 PS und 275 Nm ausstattet, aber erhebliche Reserven im Kennfeld birgt. Der Turbolader wird ab Werk konservativ angesteuert, um die Lebensdauer des kompakten Triebwerks zu sichern; gleichzeitig limitiert das Motorsteuergerät den Zündzeitpunkt, um Klopfneigung unter Last zu reduzieren. Durch präzise Optimierung des Ladedrucks, die Anpassung der Einspritzmengen im oberen Drehzahlbereich und die Freigabe von Zündwinkelreserven lassen sich die Leistungsreserven gezielt aktivieren. Das Ergebnis: 230 PS und 340 Nm – ein Plus von 28 PS und vor allem 65 Nm zusätzliches Drehmoment ab mittleren Lastpunkten. Diese 24-prozentige Steigerung des Drehmomentes verbessert spürbar die Beschleunigung und macht den DS 3 agiler im alltäglichen Verkehr, ohne dabei die thermische Belastung des Vierventilers übermäßig zu erhöhen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr DS 3 mit dem 1.6 THP Motor 230 PS statt der serienmäßigen 202 PS — eine Steigerung von 28 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres DS 3 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren DS 3 1.6 THP möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren DS 3 von den Profis optimieren.
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