Von 207 PS auf 230 PS · Von 285 Nm auf 340 Nm
| Marke | DS |
| Modell | 3 (2009) |
| Motor | 1.6 THP |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 207 PS / 285 Nm |
| Leistung optimiert | 230 PS / 340 Nm |
| Leistungsplus | +23 PS (+11%) / +55 Nm (+19%) |
DS Automobiles verbindet französischen Luxus mit moderner Technik.
Die Leistungssteigerung von 23 PS (11%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-THP ist ein hochmoderner Turbobenziner mit Direkteinspritzung und variablem Ventiltrieb, dessen Single-Scroll-Turbolader bereits ab niedrigen Drehzahlen für Durchzugskraft sorgt. Dieses Aggregat wurde von PSA bewusst konservativ abgestimmt, um Langlebigkeit und Zuverlässigkeit im Serienzustand zu priorisieren — das hinterlässt erhebliche Optimierungspotenziale im Kennfeld. Unsere Abstimmung greift gezielt in die Ladedruckkurve ein und erhöht den Raildruck der Direkteinspritzung, während der Zündzeitpunkt in den oberen Lastbereichen vorverlegt wird. Diese drei Parameter arbeiten synergetisch zusammen und ermöglichen es uns, die Kraftentfaltung von serienmäßig 207 PS und 285 Nm auf nachweisbare 230 PS und 340 Nm zu steigern — ein Plus von 23 PS und 55 Nm, das sich besonders in der Beschleunigung und beim Überholen spürbar macht. Die Optimierung bleibt dabei vollständig innerhalb der thermischen und mechanischen Grenzen des Motors.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr DS 3 mit dem 1.6 THP Motor 230 PS statt der serienmäßigen 207 PS — eine Steigerung von 23 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres DS 3 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren DS 3 1.6 THP möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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