Von 112 PS auf 135 PS · Von 270 Nm auf 330 Nm
| Marke | DS |
| Modell | 4 (2010) |
| Motor | 1.6 HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 112 PS / 270 Nm |
| Leistung optimiert | 135 PS / 330 Nm |
| Leistungsplus | +23 PS (+21%) / +60 Nm (+22%) |
DS Automobiles verbindet französischen Luxus mit moderner Technik.
Die Leistungssteigerung von 23 PS (21%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,6-Liter-Common-Rail-Turbodiesel im DS 4 (2010) nutzt Piezo-Direkteinspritzung und einen einstufigen Turbolader, um aus 1.598 ccm Hubraum serienmäßig nur 112 PS und 270 Nm zu generieren. Diese bewusst konservative Werksabstimmung schützt zwar die Garantie, lässt aber erhebliches Optimierungspotenzial ungenutzt. Die Steuerungssoftware dieses Motors ist auf deutlich höhere Lasten ausgelegt als vom Hersteller freigegeben. Beim Chiptuning werden drei kritische Kennfelder präzise angepasst: Der Ladedruck des Turboladers wird in den oberen Drehzahlbereichen erhöht, der Einspritzdruck im Common-Rail-System gezielt angehoben, und die Einspritzmenge pro Arbeitstakt optimiert. Diese genaue Abstimmung der Dieselverbrennung ermöglicht es, die Leistung auf 135 PS und das Drehmoment auf 330 Nm zu steigern — ein Plus von 23 PS (21%) und 60 Nm (22%). Die erhöhte Verdichtungseffizienz nutzt das Verbrennungspotenzial des Common-Rail-Systems vollständig aus, ohne mechanische Grenzen zu überschreiten.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr DS 4 mit dem 1.6 HDI Motor 135 PS statt der serienmäßigen 112 PS — eine Steigerung von 23 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres DS 4 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren DS 4 1.6 HDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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