Von 180 PS auf 200 PS · Von 400 Nm auf 450 Nm
| Marke | DS |
| Modell | 4 (2010) |
| Motor | 2.0 BLUEHDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 180 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+11%) / +50 Nm (+13%) |
DS Automobiles verbindet französischen Luxus mit moderner Technik.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (11%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2.0 BlueHDi im DS 4 (2010) ist ein Common-Rail-Dieselmotor mit Direkteinspritzung und Abgasturbolader, dessen 1.997 ccm Hubraum werksseitig nur unzureichend ausgeschöpft wird. Die Optimierungspotenziale dieses Aggregats liegen primär in der konservativen Abstimmung des Einspritzdrucks und der Ladedruckkurve, die vom Werk bewusst unterhalb der mechanischen Grenzen kalibriert sind. Durch eine präzise Neuprogrammierung der Motorsteuerung lässt sich der Ladedruck gezielt erhöhen und das Einspritzverfahren zeitlich optimieren, ohne dabei die Dauerhaltbarkeit des Turbos zu gefährden. Das Tuning des DS 4 BlueHDi bringt die Serienleistung von 180 PS auf 200 PS (+20 PS, +11%) und das Drehmoment von 400 Nm auf 450 Nm (+50 Nm, +13%) — eine Steigerung, die bereits ab 1.500 U/min wirksam wird und den ohnehin agilen Diesel-Charakter in echte alltägliche Fahrdynamik umsetzt. Die ECU-Optimierung respektiert dabei sämtliche Sicherheitsgrenzen des Motors und erhält volle Kompatibilität mit Serienkomponenten.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr DS 4 mit dem 2.0 BLUEHDI Motor 200 PS statt der serienmäßigen 180 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres DS 4 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren DS 4 2.0 BLUEHDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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