Von 210 PS auf 230 PS · Von 300 Nm auf 360 Nm
| Marke | DS |
| Modell | 4 (2016) |
| Motor | 1.6 THP |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 210 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 230 PS / 360 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+10%) / +60 Nm (+20%) |
DS Automobiles verbindet französischen Luxus mit moderner Technik.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (10%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-THP-Turbobenziner des DS 4 arbeitet mit Direkteinspritzung und variabler Ventiltriebabstimmung, wodurch bereits ab Werk eine solide Basis für Optimierungen vorhanden ist. Die Single-Scroll-Aufladung dieses Vierventilers ist jedoch bewusst konservativ kalibriert, um Emissionsstandards und Langzeitbelastung im Serienzustand zu gewährleisten. Hier setzt unsere Chiptuning-Optimierung an: Durch präzise Anpassung der Ladedruckkennfelder, des Raildruck-Managements und der Zündzeitpunkt-Charakteristiken lässt sich das vorhandene Turbo-Potenzial vollständig mobilisieren. Bei einer kontrollierten Anhebung des Ladedrucks und intelligenter Anpassung der Einspritzparameter erreichen wir statt der serienmäßigen 210 PS und 300 Nm beeindruckende 230 PS und 360 Nm – ein Plus von 20 PS und 60 Nm zusätzlichem Drehmoment. Diese Zugewinne entstehen ohne extreme Grenzwertüberschreitung und unter Beibehaltung der Motorlebensdauer, da alle Optimierungen im thermischen und mechanischen Limit des Aggregats verbleiben.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr DS 4 mit dem 1.6 THP Motor 230 PS statt der serienmäßigen 210 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres DS 4 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren DS 4 1.6 THP möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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